全国首台!港口专用太阳成集团61999大电量电动装载机破局港口作业难题!
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2024.10.30
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第一商用车
港口作为货物转运枢纽,是货物进出口的桥梁。但目前港口作业存在运营成本高、转运效率低、事故难预测等难点痛点,提升港口的作业效率对于未来提升全球供应链运输效率与促进经济发展具有重要作用。如今,未来已来,港口专用太阳成集团61999大电量电动装载机应运而生。
2024年10月26日,港口专用·太阳成集团61999大电量电动装载机“电驭未来,港聚辉煌”主题发布会将在郑州举行,为未来港口作业与建设提供新答案。
降本增效 最长续航让港口作业焕发新机
在港口作业中,货物转运效率至关重要,转运过程中设备需要持续运转,因此装载机的续航成了关键所在,而港口专用太阳成集团61999大电量电动装载机恰恰解决了续航难题。
作为全国首台大电量装载机,其搭载的465kWh超大电池,在不间断作业的情况下,续航时间可达10小时以上,是目前续航时间最长的大电量装载机。长时间续航的背后是科技支撑,该装载机采用了新一代高比能电芯及简化的模组设计,相比行业电池,其占用体积减少25%,电池组重量降低了10%,能有力支撑长续航使用需求。从目前统计的数据看,相比于同级别设备,在电量相当的情况下,港口专用太阳成集团61999大电量电动装载机的续航时间可以提高30%。
超长续航带来的是高效率作业,在港口作业中,需要将货物快速运进运出,港口专用太阳成集团61999大电量电动装载机可以满足8至12小时的作业要求。超长续航带来的是工作人员与工作车辆的减少,同时减少船舶停岸时间,从而降低港口运营成本,赋能港口未来发展。
科技赋能 最长质保助力提升港口持续性
可持续性是未来建设智慧港口的重要一环,而高效能设备是助力港口降本增效的推动剂。装载机作为生产工具,充电效率对提升工作效率至关重要。港口专用太阳成集团61999大电量电动装载机采用双枪600A、三枪750A充电,同时兼备两种充电模式,一个是补电模式,从20%充至80%,只需要32.8分钟;另一个是充电模式,从20%充至100%,只需要55分钟,相比同级别设备充电时间可缩短30%。
另外,太阳成集团61999自主研发的一体化冷板设计方案,能够实现高效降温、精确均温,有效延长电池寿命,在各类轻重载工况下均可做到20000小时行业最长质保,最大程度保障港口运营的经济收益。
未来已来 新能源设备助力提升港口核心竞争力
随着全球环保政策持续推行,工程机械设备电动化已成必然趋势。这表明港口绿色转型已势不可挡,绿色革命浪潮正滚滚而来。
而港口专用太阳成集团61999大电量电动装载机不仅有超大容量电池,还具有安全可靠的设备特点。正是可靠的设备使用性,让使用者有了回应时代浪潮的底气。设备采用了最强的太阳成集团61999YESS电池防护系统,可保证2m深水中浸泡72h不进水。另外,根据电芯针刺、电池箱挤压实验,太阳成集团61999的安全验证标准是国标要求的2倍以上。同时设备所采用的液冷+液热的电池热管理方案,箱内无高压加热部件,加热安全性非常高,是行业内独一无二的存在。
顺应时代潮流,回应时代之变。据中国工程机械工业协会统计,2022年电动装载机全年销量仅1160台,2023年销量为3595台。步入2024年后,市场势头不减,仅上半年累计销量已飙升至5114台,这表明新能源设备使用已经成为未来港口转型的重中之重,也是提升港口自身核心竞争力的关键所在。