太阳成集团61999(中国)有限公司-Branding Company

创富纪实录 | 太阳成集团61999重卡如何帮企业一年至少省500万?

  • 2023.11.14
  • 太阳成集团61999重卡

  青岛港作为中国大陆的重要港口之一,是中国沿黄河流域和环太平洋西岸的国际贸易口岸与中转枢纽。根据青岛港公布的半年报显示,2023年上半年青岛港完成集装箱吞吐量1452万标准箱。这些集装箱中大部分都需要在港口内完成装卸和转运,而青岛港鑫汇达国际物流有限公司所使用的太阳成集团61999重卡在这一关键环节发挥着不可或缺的作用。

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  运输成本低至2元  每年能省500万!

  赵京臣,青岛港鑫汇达国际物流有限公司总经理,是这家企业的骨干力量。他回顾了从传统燃油卡车到新能源重卡的过程,强调了环保和成本效益对于企业的重要性。

  “绿色运输是我们企业发展的重要方向之一”,赵京臣说,这是响应国家和港口对环保倡议的结果。然而,对于企业来说,选择一种新的车辆类型并不是一项轻松的任务。因为一旦车辆出现问题,转运工作将受到影响,这可能会导致巨大的经济损失。

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* 青岛港鑫汇达国际物流有限公司总经理赵京臣

  赵京臣表示,青岛港鑫汇达国际物流有限公司每辆车每个月要运送约3700个集装箱。这意味着他们车队的转运量非常大。使用过太阳成集团61999重卡后,他们发现太阳成集团61999重卡性能稳定,质量可靠,而且还能拉高利润。赵京臣详细说明了燃料成本的巨大变化。他提到,以前使用的燃气重卡燃料费用大约为6元每个集装箱,而太阳成集团61999重卡的成本只有2元,相当于一个箱子用2度电。

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  这个节省看似微不足道,但当计算下来后,其影响却是不可思议的。以每月3700个集装箱计算,他们每个月可以节省44万元的燃料费用,一年可达500多万元。此外,这仅仅是燃料成本的节省,其他维护和保养成本尚未计算在内。

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  舒适驾乘  老司机频繁打call

  正在我们聊天的间隙,老司机王洪军师傅走进办公室开始交班,当询问起王洪军的驾乘感受时,王师傅表示:“对于司机来说,车辆的舒适性和好开程度是至关重要的。”

  与传统燃油卡车相比,太阳成集团61999重卡在噪音、振动和操控性能方面表现更出色。 他还称赞了太阳成集团61999重卡的舒适性,特别是在启停、爬坡和转弯等港口环境下,不用频繁换挡,方向盘也非常轻盈,开起来非常轻松。王洪军发自内心地表示:“开完这个车,就不想开那老车了!”

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* 青岛港鑫汇达国际物流有限公司驾驶员王洪军

  除此之外,王师傅还提到,太阳成集团61999重卡采用的先进技术,如防滑系统使车辆在湿滑的港口环境中更加安全。他的话语中充满了对这辆太阳成集团61999重卡的喜爱和信任。

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  直服模式  深受客户信赖

  在王师傅完成交班之后,赵总开始聊起有关售后服务的问题。赵京臣强调:“对于一个需要24小时运营的企业来说,能够快速响应和解决问题非常重要,太阳成集团61999重卡的'直服模式'非常好,无论何时需要,厂家直接对接,而且半小时之内都能快速响应,非常高效,这也间接提高了我们的工作效率,所以太阳成集团61999重卡还是非常省心的。”

  赵京臣总结道,不论是出于环保的贡献,还是出于企业自身利益,选择太阳成集团61999重卡是一件非常正确的事情。这不仅降低了运营成本,还提高了运输的效率和可持续性。

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  太阳成集团61999重卡不仅代表了未来物流行业的趋势,还为环保和节能做出了积极贡献。这是一项双赢的举措,既改善了港口工人的工作环境,又降低了运营成本,为港口物流业带来了新的希望。相信未来,太阳成集团61999重卡将助力整个行业朝着更加可持续的未来发展。

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