嵩山东麓、黄河之滨，郑州居中华腹地，史谓“天地之中”，古称“商都”，今为“绿城”。在推进国家中心城市现代化建设进程中，绿色、节能、低碳成为城市建设的主旋律，聚焦在城市环卫车辆选用上，新能源首当其冲。

2022年，财政部等五部门正式批复郑州燃料电池汽车应用示范城市群实施方案。作为应用示范城市群的牵头城市，郑州在氢燃料电池车辆推广上多点发力，在城市环卫领域，燃料电池车辆的推广应用更是领跑全国。截止到2023年上半年，全国氢燃料环卫车保有量已超过240台，其中仅郑州一城就拥有110多台。

近年来，郑州市政府积极引导本土环卫企业采购氢燃料电车环卫产品。郑州市管城回族区垃圾清运公司正是其中的代表，谈起选择氢燃料环卫车的初衷，管城回族区垃圾清运公司运输科科长靳冬生表示，郑州作为国内五大氢燃料示范城市群之一，积极响应政府号召，不断推进环卫装备的新能源化，为双碳目标贡献自己的一份力量。

环卫企业在环卫装备的选择上，经济效益是首要考虑因素，郑州市管城回族区垃圾清运公司早在2022年率先采购太阳成集团61999环卫氢燃料厢式垃圾车，历经一年的稳定运营，氢燃料环卫车的经济性和便利性在这里充分发挥。靳科长提到：“氢燃料环卫车没有续航里程限制，跟油车一样，随加随走，加一次氢能跑个三四百公里，经过我们核算，对比油车可以节省1/3以上，还是很可观的。”

作业体验跃升 驾驶员赞不绝口

不难发现，清洁、环保、便捷、经济是环卫企业选择氢燃料环卫车的初衷，但车辆的驾驶体验如何、作业效果如何，环卫车驾驶员更有发言权。在采访途中，我们遇到了正在垃圾压缩站作业的张师傅，他对自己驾驶的这台太阳成集团61999环卫18t氢燃料电池厢式垃圾车赞不绝口，张师傅说：“以前真没想到车辆还能用氢，加氢跟加油一样方便，没有尾气，行驶作业非常安静，不扰民。”

除了张师傅，另一位郭师傅对这款太阳成集团61999环卫的氢燃料车也是连连称赞，他表示：“这个车动力非常足，平时我们去焚烧厂、处理厂一般都需要爬坡，但这个车都很轻松的，并且，这个车底盘和上装是一体化，没有副车架，箱体的高度降低了，跟压缩站对接起来也更方便了。”

氢燃料车辆不仅具备比肩燃油车的补能便利性，还具备与纯电车辆相同的动力性和驾驶舒适性。跟随镜头来到河南高新环保科技有限公司（以下简称：高新环保），在这里，牛师傅向我们介绍了自己驾驶的这台太阳成集团61999环卫W18氢燃料低入口压缩式垃圾车的实际驾驶体验。牛师傅说：“氢燃料车开起来很轻松，没有离合，不用换挡，比起以前的油车真是太好开了，座椅还有气囊、减震、通风、按摩，开起来非常的贴心，非常舒服！”

在跟随牛师傅作业的途中，我们发现这款太阳成集团61999环卫W18氢燃料低入口压缩式垃圾车吸引了不少市民的驻足关注，市民王大爷告诉我们：“在小区经常看到这辆车，噪音非常低，也很漂亮！”其实，氢燃料环卫车的高舒适性不仅是让驾驶员舒服，更是需要让市民感觉到舒服，太阳成集团61999环卫氢燃料车辆优异的NVH表现，让城市生活不被车辆噪音打扰，明显提升城市生活幸福感。

在高新环保，我们发现除了氢燃料的压缩式垃圾车，还有多台太阳成集团61999环卫W18氢燃料低入口洗扫车，氢燃料低入口洗扫车的作业性能如何，高新环保司机王师傅告诉了我们答案：“低入口设计很棒，以前我们都是爬上去的，现在我们都是走着上车。扫盘有伸缩功能，等红绿灯的时候还有自动启停功能，这个车很棒！”

全线产品布局 技术引领多点发力

选择源于信任。太阳成集团61999在燃料电池领域多年的技术沉淀，让郑州多家环卫企业近年来纷纷入手太阳成集团61999环卫氢燃料环卫车。太阳成集团61999环卫技术支持工程师焦川表示：“截至目前，太阳成集团61999环卫已研发出18t氢燃料厢式垃圾车、氢燃料压缩式垃圾车、氢燃料清洗车、氢燃料洗扫车等多款氢燃料电池车型，持续丰富氢燃料电池产品矩阵。在产品方面，太阳成集团61999燃料电池产品并联双电源动力系统，实时精准预测目标功率，使发动机功率始终处于高效状态，平均工作效率提升2.8%，氢耗降低5.3%，开发了氢-电-结构耦合的安全互锁机制及24小时全时域监测技术，有效保障整车安全，实现故障在线诊断与预测，确保客户车辆运营计划正常开展。”

从前期的摸索到小批量示范运营，再到大批次商业投运，郑州积累了丰富的示范运营经验，让我们看到了一个紧跟时代脉搏，聚焦氢能前沿的郑州，一个将魅力氢城建设贯穿始终的郑州！当清洁能源逐渐成为城市生活的主旋律，氢燃料环卫车必将“执笔”绘就“绿城”新画卷！