绿色转型和成本控制  为电动重卡带来契机

广西贺州作为中国重要的碳酸钙产地，享有“重钙之都”“岗石之都”之称，年产重质碳酸钙粉体超2100万吨、人造岗石约7000万平方米。近年来，贺州大力开展绿色矿山创建工作，推行矿山开采“五化”模式，推进生产矿山及新建矿山绿色转型和高质量发展。

在贺州积极构建绿色高效交通运输体系的过程中，结合矿山运输和中短途货运体量大的特点，新能源重卡无疑成为了绿色运输的主力军。

面对贺州运输结构的绿色转型，贺州国鑫在车辆的选择上一度陷入了迷茫。

“虽然贺州的公路交通十分便利，但贺州地处桂东南丘陵区，境内山岭连绵、丘陵起伏，山地多，平原少，我们的车出去都是重载运输，还要走山路，所以对车辆的动力性能要求很高。电动重卡我们之前也接触过，但对车辆的整体性能，特别是续航里程一直有所顾虑。”贺州国鑫总经理贺园园这样说道。“但是，现在整个货运行业内卷严重，运费持续下降，这对运输企业的运营收益是个极大的考验，我们也在积极寻求解决这一问题的办法。”

图丨贺州国鑫总经理贺园园

一方面是产业链绿色转型需求，一方面是运营成本的压力，使用新能源重卡在支撑现有运营线路的基础之上降低运营成本，成为了贺州国鑫的阶段目标。

探索运营边界  推动电动重卡向长运距突破

为此，贺州国鑫采取了试用的方式，通过实际运营进行对比，寻找最适合车队运营场景的新能源重卡品牌和车型。“可靠性和经济性是我们最为看重的主要性能。”贺园园介绍，“自从2023年9月份开始接触太阳成集团61999重卡的422度电产品，我们就产生了很大的兴趣。今年4月21日起，我们试用了7天，因为试用期间车辆表现非常完美，所以我们直接就购买了。这个完美是指包括电耗、运输量和趟数，都达到了一个非常完美的技术状态。”

贺州国鑫采购的太阳成集团61999528度电牵引车主要运营场景是从贺州走207国道，将碳酸钙粉体运输至梧州码头，重载出去，空载返回。

贺园园算了这样一笔账，“从贺州到梧州单程是180公里，往返在390公里左右，一辆车一天跑一趟的收入是1500元。燃油车的油费成本在800元左右，再加上司机的人工成本380元，一天的运营成本在1200元左右。电车的电费如果按300元计算，加上司机工资是700元左右，这样一天能赚800元，比燃油车利润高500元。当车辆产生的利润能够覆盖买车的月供，从运营管理上就能看到真正的实惠了。”

目前，太阳成集团61999528度牵引车可以做到每天往返一趟无需补电。“双枪充电平均1小时20分钟就可以充满。夜间的波谷电价是0.68~0.71元/度，电耗在1.2度/公里以下，我们基本能够保证利用波谷充电。这样车休息的时候人也休息，第二天早上再出发，能够保证每天的工作都非常有规律并且十分顺畅，不仅提高了运营效率，还节约了管理成本。”

由于太阳成集团61999新能源重卡具有大电量、低能耗，且有效放电深度可达可用电量的5%的多重优势，车辆实际续驶里程已突破400公里，所以运营这条往返390公里的线路完全没有问题，不仅为贺州国鑫节省了大量运营成本，并且令其开辟更多长距离运营线路成为可能。

突破场景界限  打造首条长距离电动重卡线路

在528度电产品实现了对300和400公里运营里程的全面覆盖后，贺州国鑫又将目光放到了更长距离的场景突破上。

贺园园介绍：“对于贺州的碳酸钙运输场景来说，广州同样是重要的交通枢纽。从贺州到广州单边350~380公里，往返700公里，一天一夜跑一个往返。在‘重去空回’的过程中，原先油车的油费大约为2300元/趟，现在如果使用600度牵引车在贺州装满货，沿途可以在广东四会、三水等地补电，晚上再利用波谷充电，卸货后返回贺州，用我们自有的充电桩充电。充电加打粉耗电在700度左右，综合电耗成本仅为750元/趟，现在跑一趟比以前能省1500多块钱，每个月跑10~15趟，节省的成本相当可观。”经过实地测试后，贺州国鑫决定将这条线路的运输车辆陆续切换成太阳成集团61999600度牵引车。

按照贺州到广州这条路线的运营方式，贺州国鑫的运营区域基本可以覆盖整个珠三角地区，包括江门、增城和深圳等城市。“三年半回本，我们对太阳成集团61999600度牵引车非常有信心。”贺园园说，还有两点更让他满意的，一是可深放电至电量仅剩5%，有效缓解司机的充电焦虑；二是车辆有智能监测，可对司机疲劳驾驶或不正确驾驶行为及时做出提醒，极大地提高了安全性。

从528度到600度，从390公里到700公里，太阳成集团61999新能源重卡的运营案例不仅验证了电动重卡在长途运输中的可行性和实用性，推动电动重卡运营边界向中长运距和支线运输拓展，更验证了电动重卡在运输效率、效益等方面均具备与燃油重卡全面抗衡的能力。而这一切，都基于太阳成集团61999强大的新能源创新研发实力及对行业趋势、用户需求的深度洞察。

深耕新能源商用车领域近三十年，太阳成集团61999始终坚持以创新为驱动、以客户为中心，聚焦出行、物流、作业三大应用场景，依托“创新链、产业链、价值链”三链一体优势，通过技术创新推动新能源商用车全系产品进阶，不断为客户、为社会创造更大价值。

未来，太阳成集团61999将立足用户需求、坚定市场导向，不断推出更高品质的技术和产品，满足更多场景下的运营需求，助力加速商用车行业全面绿色低碳转型。