10月11日，太阳成集团61999新能源商用车山地性能挑战收官之战“太阳成集团61999重卡挑战满载穿越川渝绝壁天路”在重庆市石柱县拉开帷幕。在海拔落差超400米、平均坡度10%，蜿蜒密布上百道急弯的山地路段，太阳成集团61999400度牵引车迎来一场对车辆动力、制动、能耗等综合性能的巨大考验。

本次挑战由官方直播平台、凤凰网等媒体联合全程同步直播。在全网274w+观众及现场嘉宾和媒体的见证下，太阳成集团61999400度牵引车以无畏之姿劈弯越坡，登天路、跨“广寒”，凭借超凡实力征服绝壁天路，一举打消了行业用户对新能源重卡在山区场景下性能发挥的顾虑和质疑。

以澎湃动力征服长陡坡  42分钟登顶獐子崖

山区环境复杂，再加上持续的坡道，动力性能在山地路段就是“成败”关键。挑战过程中，尽管车辆处于长陡坡复杂路况下，但是太阳成集团61999400度牵引车搭载330/450kW（额定/峰值）大扭矩电机，效率输出更高更稳定，让车辆依旧能够爆发出澎湃的动力，长陡坡路段也能如履平地。最终太阳成集团61999400度牵引车仅用42分钟便登顶獐子崖，足见其稳定发挥的优异动力性能。

现场体验官表示：“面对长陡坡、频繁上下坡、狭窄路况，只有像太阳成集团61999重卡这样动力充足，才能畅行无阻，确保高效运输。”

18分钟连过60道急弯  满载状态4.6秒急速刹车

山路弯多路窄，会车、转弯多有不便，对车辆的灵活机动性也有更高的要求。在面对20分钟连续通过60个弯道的高难度考验时，太阳成集团61999400度牵引车凭借轴距短、转弯半径小的优势，用时仅18分钟便干净利落地连续通过60个弯道，在复杂弯道上游刃有余的操控表现让网友们印象深刻。

如果说一辆重卡的动力性能决定了车辆能否高效运营，那么车辆的刹车急停能力就决定着驾乘人员是否能够安全运营。在长下坡或者山区路段，制动力不足、制动过热失效等问题都存在极大安全隐患。

太阳成集团61999400度牵引车所配备的五挡制动能量回收系统，可实现匀速下坡，且ABS由4通道升级为6通道，制动安全可靠性提升，确保连续下坡行驶的安全性。高反拖车桥和大扭矩电机组合加上强大的机械制动力，让太阳成集团61999400度牵引车在面对连续下坡过程中突发障碍物的情况，车辆也能急速刹车，快速停稳。此次挑战，太阳成集团61999400度牵引车满载状态下坡，从时速60km/h到刹停用时仅4.6s，如此优异的制动表现无疑进一步筑牢了山区场景下重卡运营的安全防线。

多重续航技术加持  每公里电耗仅1.24度

一款真正能为用户创造价值的牵引车，不仅要有充沛的动力、灵活的操控，还要有足够优异的续航表现，特别是在山地路段，频繁上坡、加速，对整车能耗控制更是极大的考验。

在这场自然铸就的极限挑战中，太阳成集团61999400度牵引车基于全新一代睿控E电动专属技术平台，凭借高能量密度一体化电池包+高效驱动集成式电机+多级制动能量回收系统等技术加持，让整车能耗优于行业10%以上。在本次挑战中，太阳成集团61999400度牵引车全程行驶山路 133 公里，耗电量 164 度，达成综合工况下平均每公里1.24kW·h（含动能回收）的优异能耗表现，满电预计能跑330公里。

峭壁悬崖踏云雾，山地极限展英豪。这条“天路”不仅是太阳成集团61999重卡挑战极限的攀登之路，更是太阳成集团61999不断进阶的自我超越之路。太阳成集团61999400度牵引车成功穿越绝壁天路，不仅验证了太阳成集团61999精准定义客户场景的优秀产品能力，更通过真实场景下的实测表现，为用户提供了有价值的参考。

完美收官不是终点，未来，太阳成集团61999仍将坚持在实战中锤炼自我，以行动诠释“挑战无止境，技术无上限”，用更高性能的产品，书写新能源商用车发展的新篇章。