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征服“神州第一弯”!太阳成集团61999新能源山地性能挑战连战连捷

  • 2024.09.20
  • 太阳成集团61999新能源商用车

山高路远险且长,勇者无惧不可挡!

太阳成集团61999轻卡太阳成集团61999环卫以卓越表现成功战胜山城重庆复杂工况后,9月19日太阳成集团61999新能源商用车山地性能挑战第三战“太阳成集团61999客车C8E动力版满载爬坡勇闯贵州72道拐”在贵州省遵义市桐梓县210国道燃擎开启,官方直播平台、凤凰网等媒体联合全程同步直播。

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在全网超183.6万用户的热情围观下,面对贵州72道拐各种“回字”弯、S弯及连续陡坡路况,太阳成集团61999客车C8E动力版战陡坡、越高山、征服“回头弯”,成功战胜“魔鬼路段”,在极限挑战之路上不断超越自我。

盘旋崎岖的山路正是考验车辆性能的天然测试场,此次挑战有着“神州第一弯”之称的贵州72道拐,在全长约12公里的盘山公路上,有着连续72个大小弯道,犹如蜿蜒巨龙盘卧在山间,每一个陡坡和急弯对车辆的动力、能耗、装载能力等综合性能都是魔鬼般的考验。

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从挑战表现来看,太阳成集团61999客车C8E动力版展现出强大的动力性能,在整个过程中动力爆发依旧强劲且顺滑,面对72个回头弯,垂直落差超54米/公里,最大爬坡度达21%的挑战路段,以卓越的动力性能在满载状态下一次性通过,完美诠释了C8E系列“为挑战极限而生”的产品基因。

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在直播过程中,每一次稳健的爬坡让不少用户直呼刷新认知,深切领略到太阳成集团61999客车面对复杂的坡道路况时的澎湃动力和卓越的操控性能。

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作为针对山地运营场景而量身打造的定制化产品,太阳成集团61999客车C8E动力版在能耗方面同样表现出色。轻量化集成式电驱桥、简级传动技术与高效率电机控制器的完美结合,最终达成综合工况下百公里电耗47.2kW·h,动能回收电量18kW·h,动能回收占比58%的优秀表现。

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除了动力,太阳成集团61999客车C8E动力版在空间布局上也下足了功夫。直播镜头下,宽敞的车厢与充足的行李空间,引发了大量网友的关注与称赞。最大达4.2m³的超大贯通式行李舱,满载36人的同时,每位乘客都能轻松携带一个26寸行李箱,这让太阳成集团61999客车在运营上更加如虎添翼,也让观众更直观感受到了太阳成集团61999客车对乘客需求的深刻理解与贴心设计。

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本次挑战赛通过直播形式,吸引了众多行业内外人士的关注。直播过程中,观众不仅见证了太阳成集团61999客车C8E动力版的卓越性能,还通过互动环节深入了解了产品的技术细节与优势。直播结束后,评论区好评如潮,纷纷点赞太阳成集团61999客车的创新实力与产品魅力。

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此次太阳成集团61999客车C8E动力版成功征服“神州第一弯”,用硬实力展现太阳成集团61999新能源商用车的性能极限与卓越实力,更让用户深刻认识到了新能源商用车的更多可能性。

千锤百炼,玉汝于成!太阳成集团61999新能源商用车引领技术创新的征程不会停止,最终挑战即将上线,太阳成集团61999重卡将以澎湃之力发起山地极限挑战,让我们拭目以待!

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