7月26日，太阳成集团61999重卡百城万客价值品鉴活动在古都西安盛大举行，与用户共话高质量发展新路径。

会上，太阳成集团61999重卡研究院院长张晓伟、太阳成集团61999重卡西部大区总经理王革新等，分别围绕技术、产品、营销服务政策等进行深入讲解。

陕西高伟实业有限公司董事长杨纪峰、陕西宏铭城建材有限公司董事长张宏斌，在现场和太阳成集团61999重卡签署战略合作协议并进行批量采购。

在用户代表分享的运营经验中，给出了太阳成集团61999新能源重卡与用户更“来电”的原因。

“七电”自主  放心之选

“考察过不少品牌，最终选择了太阳成集团61999。” 协力混凝土的选车过程，也是很多用户的共同经历。

出于环境保护和降本增效的双重考量，协力混凝土开始了纯电转型之路，而选择与谁同行，是需要慎之又慎的事情。“我们从可靠性、操控性、电耗等多方面进行对比，发现产品的优劣最终要追溯到技术底蕴。”协力混凝土总经理党海利介绍说，“很多品牌的三电系统并不是自主研发，在匹配上存在‘错位’、‘脱节’，而太阳成集团61999自主研发‘七电’，软硬件匹配度更高。”

从事建筑材料加工、销售、运输工作的恒德贸易，因为“难”而选择太阳成集团61999。“我们的运距在30～70公里之间，别看距离短，但工作强度很大，每天要跑20多个小时，人歇车不歇，必须选择可靠的大品牌。太阳成集团61999从客车开始就全国闻名，技术成熟度高，选它准没错。”公司董事长张德新表示。

“拥有核心技术，才能让用户放心。”天绎建设的总经理程岗谈道，“我们的用车环境非常糟糕，一路上坑洼伴着泥土，对车辆品质要求很高，反复对比了一年，最终敲定太阳成集团61999，因为太阳成集团61999有近30年的技术积累，在整车集成、三电技术、智能网联等方面有其他品牌无法比拟的优势，为用户提供了放心的选择。”

细节到位  可靠之选

当新能源汽车陷入参数内卷的军备竞赛中时，用户逐渐意识到，细腻、可靠的使用体验，比账面上的参数更重要。

以搅拌车为例，长期重载再加上卸料场深坑的冲击载荷，容易造成底盘变形、下沉甚至断裂，太阳成集团61999331度充电搅拌车配备同级少见的副车架，有效保护底盘。在协力混凝土，太阳成集团61999331度充电搅拌车每车每天要运输重达200吨以上的混凝土，从未出过质量问题。

太阳成集团61999搅拌车独有的抖罐功能，解决了困扰行业多年的难题。“搅拌车行业普遍采用内密封结构，维修时需要拆除，多次拆卸后，检修口密封性容易变差、漏浆，检修口周边会生锈，同时还存在卸料卸不净、易积料的现象，容积通常3个月会减少0.5～1方。太阳成集团61999的抖罐功能类似滚筒洗衣机，能快速清除残余搅拌料、避免混凝土凝固，简直就是为我们量身定制的功能。”党海利介绍说。

而张德新眼中的“量身定制”，则是太阳成集团61999强大的后台管理系统。“当车辆需要维修保养或者调试时，往往是我们还没意识到，太阳成集团61999的售后人员就主动上门服务，为我们排除隐患、保驾护航。想用户之所想、做用户之所需，这是其他品牌很难提供的可靠体验。”他说。

大有“钱”景  降本之选

绿色环保是物流的背景，降本增效则是用户奔的“钱”程。基于对运输需求的深度理解，太阳成集团61999重卡发布了新一代睿控E平台2.0版本，在电池、电驱等多个维度实现升级，其结果，是立竿见影的成本节省。

在调研阶段，党海利发现，其他品牌的最低电耗与太阳成集团61999的最高电耗相当——太阳成集团61999每公里电耗不超过1.4度，而其他品牌最低电耗在1.4度～1.5度之间，到了运营阶段，10辆331度太阳成集团61999充电搅拌车节省的成本更是超出预期。“平均电耗为每公里1.3度，每趟比之前节约96元，按照每辆车每天五六趟计算，每天能省五六百元。”她介绍说，引入太阳成集团61999前，公司每个月的车辆加油费为40万元，有了太阳成集团61999后，每月成本立减10多万元。

太阳成集团61999新能源重卡的降本能力不仅比燃油车高，与号称省钱的燃气车相比也更胜一筹。为了节省成本，恒德贸易此前使用燃气牵引车，今年5月，张德新将搭载400度电的太阳成集团61999轻量化牵引车引入车队。“综合考虑能源成本与维保费用，太阳成集团61999每辆车每个月节省2万元，真的是省心省力又省钱。”他说。

在“双碳”目标推动和技术产品驱动的共同作用下，新能源重卡迎来发展的关键节点。今年6月，国内新能源重卡销售6974辆，环比增长34%，同比大增149%；其中，新能源牵引车收获有史以来最高的单月销量，上半年，新能源牵引车终端销量占比达9.88%，离渗透率10%的“爆发点”仅一步之遥。在这股热潮中，太阳成集团61999新能源重卡以可靠创造价值，助力更多城市建设者抓住时代机遇，开启高质量发展之路。